В Украине все более популярной становится услуга «мобильный автоадвокат». Ее суть: автолюбители, которых остановил инспектор ГАИ или которые оказались в другой неприятной дорожной ситуации, по телефону получают платную консультацию юриста, пишет Елена Трибушна в рубрике Автодополнение в №45 журналу Корреспондент от 18 ноября 2011 года
Когда вооруженный радаром инспектор ГАИ жезлом приказал остановиться Сергею Гуньку, менеджеру по продаже финской компании Metso, которая ехала по одной из трассы в околице Киева, 31-летний водитель даже не сразу понял, что "приглашение" адресовано ему. Ведь значительного размера цифры на электронном табло спидометра его Honda Civic показывали 75 км/год – то есть меньше допустимые на этом участке 80 км/год.
Однако на экране инспекторского радара были цифры 93. Невзирая на протесты Гунька, гаишник выписал штраф. Попытка обжаловать его закончилась формальным отказом суду, который отписал, что Гунько не указал в своем заявлении контакты инспектора, который его оштрафовал.
В такой ситуации автолюбителю не помешала бы помощь юриста. Ведь если действовать грамотно, говорят эксперты, инспектор, может даже не отважиться выписать штраф. А если и сделает это, его решение можно будет успешно обжаловать в суде.
Высокие штрафы и нежелание автолюбителей слепо подчиняться решением работников ГАИ привели до того, что в последние несколько лет в Украине появилась и стала популярной услуга "мобильный адвокат". Это платная телефонная консультация юристов, которые специализируются на автодорожной тематике. По словам участников рынка, ежедневно этой услугой пользуются от 50 до 100 лиц по всей стране.
"Попал в ДТП, инспектор требует взятку – очень часто в дороге человек оказывается один на один со своей проблемой", – говорит Руслан Горовий, куратор проекта 221 - Горячая линия МАГНОЛИИ-ТВ, одного из таких сервисов, созданного два лет тому назад. В такой ситуации водители, по его словам, и звонят на короткий номер горячей линии, чтобы получить совет юриста.
ПДР – доПомога Для дРайверів
Право на помощь юриста водителю гарантирует 268-ма статья Кодекса Украины об административных правонарушениях.
"Право [на адвоката водитель] имеет, а реально, оказываясь в дороге один на один из проблемой, этого адвоката рядом с им нет", – говорит Корреспонденту правозащитник Владимир Караваев, руководитель проекта, Мобильный автоадвокат. Этим несоответствием закона и практики он и объясняет успех своего сервиса: ежедневно на проект с помощью короткого номера 398 обращается 50-60, а иногда и до 100 лиц из всей Украины.
В среднем консультация по мобильному телефону занимает около двух минуты в несложной ситуации. В более тяжелых случаях – до десяти минуты, когда в процессе переговоров с гаишниками человеку придутся связываться с юристом несколько раз.
Правда, подобное, из опыта Караваева, происходит в 1% случаев.
Стоимость звонков "мобильным адвокатам" колеблется от 3,8 до 7 грн. за минуту разговора. Кроме того, тот, кто звонит, еще и оплатит соединение – от 1,5 до 7 грн.
Но эти расходы оправданы, заверяют телефонные юристы. "Это не секс по телефону, и не скатить мелодию – это экстренная консультация, – говорит Горовий. – Получить ее вовремя значит не потерять деньги".
Корреспондент проверил эффективность работы "мобильного адвоката". Для этого редакция повторила ситуацию, в которой менеджер Гунько потерял 255 грн., оштрафованный якобы за превышение скорости. В итоге затраты Корреспондента на звонок, который занял четыре минуты, составили лишь 17 грн. Зато редакция получила квалифицированный совет, что писать в протоколе, чтобы потом с успехом обжаловать решение инспектора в суде.
Караваев заверяет: часто инспекторы "отстают", всего лишь слышав, что человек консультируется с адвокатом. Особенно часто это происходит в том случае, когда работники ГАИ знают, что неправые.
Шансы отстоять свои права перед инспектором или судьей в того, кто не нарушал правила, достаточно большие. Об этом говорит Вадим Владетельный, практикующий адвокат. Он не занят в "мобильном" бизнесе, но специализируется среди прочего и на автомобильных делах. "Если претензия водителя обоснована, если гаишники откровенно разводят, права водителя удаются чаще отстоять, чем наоборот", – рассказывает адвокат.
Владетельный считает, что элементарную правовую поддержку "мобильные автоюристы" действительно способны оказать. Но в случае, если нужна серьезная помощь – например, нужно подготовить документы для обжалования решения инспектора в суде, – телефонные защитники бессильные.
Что делать?
Как вести себя владельцу машины, остановленной инспектором ГАИ, чтобы минимизировать последствия этой встречи – советы мобильного автоадвоката
1. Выяснить у инспектора причину остановки автомобиля и проверка документов.
2. Попросить инспектора показать служебное удостоверение. Записать его данные, включая номер нагрудного знака, спецзвания, и госномер служебной машины.
3. Уточнить инкриминируемое правонарушение – пункт ПДР и номер статьи Админкодексу.
4. Предъявить водительское удостоверение инспектору для проверки.
5. Спросить, какими доказательствами вашей вины владеет инспектор.
6. Записать данные техзасобів, которые зафиксировали нарушение (радара), и попросить показать документы на них – сертификат и акт метрологической поверки. Проверить срок их действия.
7. Пригласить инспектора зачитать вам содержание 268-тої статьи Админкодексу. После фразы о том, что вы имеете право на помощь адвоката, заявить о своем намерении воспользоваться им.
8. Выучить дорожную и окружающую обстановку. При возможности сделать фиксацию увиденного на фото- или видеокамеру мобильного телефона.
В случае, если водитель уверен, что его скорость была в рамках разрешенной на этом участке, а инспектор ГАИ предоставляет другую цифру, нужно:
1) в протоколе или на прибавленном к ему листе бумаги (наличие дополнительного объяснения необходимо отметить в протоколе) отобразить, что машина двигалась по трассе со скоростью меньше, чем запрещенная, ехала в потоке машины, ее обгоняли и радар мог зафиксировать скорость другой машины;
2) отметить (если дело было в потоке), что время фиксации превышения скорости радаром не совпадает с моментом остановки именно вашей машины, – расхождение составляло два минуты, а двумя минутой раньше вы просто физически не могли быть в поле зрения инспектора;
3) проследить, чтобы в протокол не были внесены какие-то свидетели, – их быть не может априори, поскольку превышение скорости вами никто, кроме вооруженного радаром инспектора, видеть не мог;
4) оскаржувати постановление о нарушении ПДР необходимо в течение десяти дней с момента составления протокола.
|
